健身车和动感单车哪个效果好

最近有朋友问我动感单车和健身车一样吗？有什么区别吗？关于这个问题我觉得有必要纠正一下，其实动感单车和健身车很相似但也有区别。

在科学领域健身车被称为动力自行车，主要分为直立式和背靠背式（卧式）两种，运动时可任意调节运动强度达到健身的效果所以叫健身车。动感单车是一种融合了音乐和视觉效果等流行元素的室内自行车，长期使用可强身健体、减肥塑身，深受年轻人喜爱，关于动感单车和健身车的区别结合我自己的经验和网络数据我整理了以下几点：

(健身车1-1)

车身结构不同

健身车的飞轮一般安装在后面部分大部分飞轮都包裹在外壳中，它与传统自行车的外观截然不同，健身车的车把通常高于座椅大多数健身车都有“U”形车把可以旋转和调节没有配备心率测试但购买时可以选择。动感单车通常采用前飞轮设计飞轮外露看起来更像自行车，动感单车的车把和座椅的高度差通常不大有点类似于公路赛车，而它主要体现在飞轮上锻炼者跟随音乐的节奏，但是动感单车一般的健身车通常都带有心率测试功能。从车身结构上可以看出在动感单车运动中我们经常需要弯曲上身弯腰踩上去类似于赛车的骑行姿势。另一方面健身车基本上可以直立踩踏上半身，这个姿势对腰部的压力更均匀明显舒服多了。

阻力控制方式不同

动感单车的阻力控制方式大多采用制动块式，通过制动块与飞轮之间的摩擦力实现阻力的无级调节。该装置的优点是结构简单成本低阻值调节范围大，可靠性可以接受；缺点是阻力有时不够均匀会因摩擦产生一定的噪音。健身车的阻力控制方式多为磁控式使磁铁块靠近飞轮（但不会接触）而产生磁阻，阻力齿轮是有限的，磁控管电阻的优点是几乎没有噪音电阻比较均匀；缺点是成本高结构相对复杂阻值调节范围有限，从阻力控制方式来看还是健身车的磁控阻力调节方式在舒适度方面更有优势。

不同的运动强度

动感单车的运动强度是由飞轮的重量和阻力决定的，飞轮的重量可轻可重但阻力可无级调节即使是带有小重量飞轮的动感单车也可以调节。抵抗力获得极高的运动强度健身车的运动强度也是由飞轮的重量和阻力决定的，飞轮的重量一般在5公斤左右阻力的调节范围比较固定，如果要用于高强度运动则需要选择飞轮重量比较重（5公斤以上）电磁控制机型。

看完了身体的结构和模型的差异我们来看看两者对健身的影响

1.从减脂的角度：动感单车比健身车好连续运动30分钟后身体会慢慢消耗脂肪为身体提供能量，约45分钟将消耗约500卡路里热量相当于普通长跑一个半小时，所以动感单车的减肥效果确实不错。

2.从全身运动的角度：健身车优于动感单车健身车的主要特点是动力持久塑形效果好，主要针对局部瘦腿而健身车是全身运动最好是减少全身的脂肪。

3.从膝伤的角度来看：健身车比动感单车好如果从膝伤角度考虑建议选择健身车，动感单车难度大容易因动作不正确造成膝盖或脚踝受伤，骑很多动感单车会影响“局部”的血液循环，健身车配备了减震器因此膝盖受伤率略好于自行车。

看完上面的相关介绍你对两者的效果有没有自己的了解，一般来说如果你很少运动只想锻炼肌肉和骨骼的朋友建议选择健身车，想要强身健体、塑身的朋友建议选择动感单车！反正大家都记得健身真的是付出与回报成正比的东西，有些人有些事就算付出了结局也不尽如人意。但单靠健身不会让你失望只要你敢拍拍胸不后悔离开健身房。

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